Популярное
С пятницы в Чехии значительно повышаются государственные ценовые потолки на бензин и дизельное топливо — это связано с завершением действия временных мер правительства и продолжающимся ростом цен на нефть из-за конфликта на Ближнем Востоке, сообщает Министерство финансов Чехии.
Ежедневную систему ценовых потолков на дизель и бензин Чехия ввела в начале апреля именно как реакцию на подорожание нефти. По оценке аналитиков, главным эффектом этой меры стало то, что она сдержала резкие ценовые шоки, однако не она была основной причиной последующего снижения цен на топливо — цены, по мнению экспертов, снижались бы и без вмешательства государства, пусть и с задержкой.
Минфин рассчитывает ценовые потолки на основе скользящего трёхдневного среднего оптовых цен. При этом операторы заправок могут устанавливать наценку не более трёх крон за литр топлива.
Одновременно в апреле правительство временно снизило акциз на дизельное топливо — с 9,95 кроны до 8,011 кроны за литр. Акциз на бензин не менялся и по-прежнему составляет 12,84 кроны за литр.
По прогнозам аналитиков, на следующей неделе топливо продолжит дорожать, причём сильнее всего — дизель. Помимо роста нефтяных котировок, на это повлияет отмена государственного регулирования цен. Как считают эксперты, дизель вскоре может преодолеть отметку в 40 крон за литр и стать дороже бензина.
По данным компании CCS, за прошедшую неделю топливо в Чехии продолжило дорожать, причём темпы роста ускорились. Литр самого продаваемого бензина Natural 95 в среднем стоит 40,24 кроны — на 84 геллера дороже, чем неделей ранее. Дизель подорожал на 1,86 кроны, до 37,57 кроны за литр.
Аналитик компании Purple Trading Петр Лайсек объясняет рост цен резким изменением ситуации на нефтяном рынке, где котировки заметно растут на фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке. «На рынки вновь возвращаются опасения нехватки нефти, которые усиливает ситуация в США, где резко сокращаются нефтяные запасы», — пояснил Лайсек.
Аналитик компании XTB Иржи Тылечек напомнил, что в ближайшие дни завершается действие правительственных мер — сниженного акциза и ограничения наценок заправок. «Само по себе завершение регулирования вряд ли вызовет резкий общий скачок цен, но может увеличить разброс цен между разными заправками», — отметил он. По его словам, дизель быстро приблизится к отметке 40 крон за литр и вскоре может обогнать по цене бензин. Дальнейшая динамика, по его мнению, будет зависеть прежде всего от интенсивности конфликта на Ближнем Востоке и объёма судоходства через Ормузский пролив.
С подорожанием топлива согласен и Лайсек: «У дизеля вскоре возможен буквально скачкообразный рост цены, в том числе из-за локальных факторов. К концу недели заканчивается действие государственной меры, снижавшей акциз на дизель на 2,35 кроны за литр. Поэтому и дизель, и бензин в ближайшие дни могут в среднем вновь превысить уровень 40 крон за литр, а цена дизеля способна очень быстро обогнать цену бензина».
Несмотря на недавний рост цен, Чехия по-прежнему остаётся среди самых дешёвых рынков топлива в Европе. По данным Европейской комиссии, по цене дизеля страна занимает второе место среди самых дешёвых в ЕС. «Самые низкие цены на дизель сейчас у водителей на Мальте, в Чехии и Швеции», — отметил Тылечек. По цене бензина Чехия находится на девятом месте среди самых недорогих стран ЕС. В Польше бензин пока немного дешевле, чем в Чехии, однако дизель там уже дороже. В Словакии оба вида топлива по-прежнему стоят дороже, чем в Чехии.
