Сорокалетний Лукаш Брыдл, выходец из известной чешской семьи политиков и предпринимателей, решил вложиться в стремительно набирающий популярность падел — и вместе с родственниками планирует застроить кортами всю страну, от крупных городов до небольших деревень.
Фамилия Брыдл хорошо известна на востоке Чехии: его дядя Мирослав многие годы был старостой Литомишля и прославился сотрудничеством с архитектором Йозефом Плескотом, а отец Иржи руководил Свитавами и заседал в сенате от KDU-ČSL. Двоюродные братья Томаш и Филип в середине 1990-х основали компанию Story Design, специализирующуюся на строительстве фирменных магазинов для банков и продавцов электроники — позже они продали её австрийской группе Umdasch за сотни миллионов крон.
Сам Лукаш и его брат Якуб дольше всех оставались в Story Design на управленческих позициях: Якуб возглавлял правление до 2021 года, а Лукаш руководил продажами ещё два года после этого. Именно через работу с клиентом Umdasch — испанской автомобильной маркой Cupra, которая давно ассоциирует себя с паделом, — Лукаш Брыдл впервые познакомился с этим видом спорта примерно десять лет назад.
Идея превратить увлечение в бизнес пришла от друга и партнёра Якуба Крживки, девелопера с опытом управления боулингом и сквош-центром в Свитавах: сначала они хотели построить один корт для себя, но в процессе обнаружили, насколько плохо организован рынок строительства падел-кортов в Чехии, и решили это изменить.
Партнёры наладили поставки готовых конструкций кортов от производителей из Испании и стран Балтии, способных доставить оборудование премиального качества за несколько недель, а также разработали собственное программное обеспечение для бронирования, аренды инвентаря и учёта. Эстетическую составляющую проекта — включая зоны отдыха для игроков — взял на себя брат Лукаша Якуб через компанию Capacity Expo, где он выступает инвестором и которая занимается проектированием музейных экспозиций, включая объекты для Национального музея, Музея КРНАП и музея Наполеона в Славкове, а также производством качественного уличного оборудования.