Чеська фірма Passengera заробляє на вагонах метро Лондона

Чеська компанія Passengera, якою керує Ян Коларж, долучилася до одного з наймасштабніших транспортних проєктів Європи — модернізації лондонського метро. Її технології керуватимуть мультимедійним контентом і рекламою на бортових екранах нових поїздів лінії Піккаділлі, однієї з найзавантаженіших у британській столиці.

«Ми перетворюємо поїзди на джерело доходу», — просто формулює суть проєкту Коларж. Passengera вже встановлювала подібні рішення клієнтам у 17 країнах світу — від Канади до Нової Зеландії, включно з поїздами у Швейцарії та метро Саудівської Аравії. Тепер до цього списку додався і лондонський транспортний оператор TfL.

«Це приклад того, як невелика чеська технологічна компанія може увійти до ланцюга постачання одного з найбільших європейських транспортних проєктів», — зазначає підприємець. За його словами, кожен новий состав буде оснащений 130 екранами: частина з них показуватиме стандартну інформацію про маршрут і зупинки, інша частина — мультимедійний і комерційний контент.

Головний технологічний виклик, за словами Коларжа, полягає не у відтворенні відео як такому, а в синхронізації: пасажир може бачити кілька екранів одночасно, тому контент на них має збігатися практично без затримок, а система — справлятися з передачею великих обсягів даних у реальному часі. Реклама при цьому може підлаштовуватися під конкретну станцію, показуючи пропозиції закладів і сервісів поблизу.

Історія чеської участі в проєкті почалася ще у 2018 році, коли німецький Siemens виграв тендер на постачання 94 нових составів для лінії Піккаділлі. Два роки по тому до створення прототипу Passengera залучив партнер Siemens — компанія Annax, яка постачає інформаційні системи для поїздів. Прототип схвалили у 2022 році, але саме постачання составів затрималося — Siemens довелося будувати новий завод. Крім того, зросли вимоги Transport for London до кібербезпеки, тож рішення Passengera доводиться донастроювати перед реальним запуском. Нові поїзди Siemens представить у вересні в Берліні, а в експлуатацію в Лондоні вони мають вийти в першій половині наступного року.

Для самої Passengera, у якій працює 34 людини, лондонський проєкт завершується на тлі стрімкого зростання бізнесу. Якщо у 2023 році виручка компанії становила 58,3 млн крон за операційного прибутку (EBIT) 6,1 млн крон, то торік показники зросли до 124,4 млн крон виручки та 15,7 млн крон прибутку. «Зараз ми зростаємо за рахунок масштабування на нові ринки і через нові вертикалі, такі як автономний транспорт і судна», — каже Коларж, додаючи, що компанія відкрита і до співпраці зі стратегічними партнерами.