Популярное
Министерство финансов Чехии с понедельника, 20 июля, полностью отменяет регулирование цен на бензин и дизельное топливо. Как заявила министр финансов Аленa Шиллерова, чрезвычайная рыночная ситуация, из-за которой ценовые потолки были введены в апреле, уже миновала.
«Регулирование цен допустимо только при чрезвычайной ситуации на рынке. По нашему мнению, сейчас она уже прошла», — заявила Шиллерова. По её словам, напряжённость на Ближнем Востоке сохраняется, однако мировые рынки реагируют на неё сдержанно, а цены на нефть больше не растут так резко, как это было в конце февраля — начале марта, когда обострился конфликт между США и Ираном.
По данным компании CCS, в воскресенье на чешских заправках литр бензина Natural 95 в среднем стоил 39,89 кроны, а литр дизельного топлива — 36,76 кроны.
Среди других причин отмены регулирования министр назвала то, что сейчас в Чехии одни из самых низких цен на топливо в Евросоюзе. Кроме того, ограничительные меры сворачивают и соседние страны, что, по мнению Шиллеровой, подтверждает стабилизацию ситуации на рынках.
С понедельника, 20 июля, цены на топливо будут формироваться исключительно рыночными механизмами. В этот же день заканчивается и льгота по акцизу на дизельное топливо, которую министерство финансов установило на период действия ценового регулирования: акциз снижался с обычных 9,95 кроны до 8,011 кроны за литр. По более ранним оценкам Шиллеровой, эта мера обходилась государственному бюджету примерно в миллиард крон ежемесячных потерь.
Министр строго предупредила владельцев автозаправок не пользоваться отменой регулирования для необоснованного повышения цен. По её словам, министерство продолжит следить за ситуацией на рынке и готово вернуть регулирование, если топливо начнёт резко дорожать или ухудшится обстановка на мировом рынке нефти.
Чехия ввела ежедневное установление потолков цен на бензин и дизель в первой половине апреля — в ответ на рост цен на нефть из-за конфликта на Ближнем Востоке. По оценке аналитиков, главным эффектом этой меры стало предотвращение резких ценовых шоков, однако не она была основной причиной последующего снижения цен на топливо — по их мнению, цены снижались бы и без регулирования, хотя и с некоторой задержкой.
