Автопроизводители протестуют: в следующем году из-за штрафов за выбросы машины подорожают на десятки тысяч

С 2024 года автопроизводители в Евросоюзе должны начать соответствовать новым, более жёстким нормам по выбросам. Ожидалось, что увеличение продаж электромобилей поможет выполнить эти требования, но темпы их роста замедлились. В результате, компании рискуют столкнуться с миллиардными штрафами, что может привести к значительному подорожанию автомобилей. Как сообщил секретарь Союза импортеров автомобилей Йозеф Покорны, это может повысить стоимость некоторых моделей на десятки тысяч крон.

«Это серьёзно ударит по ценам на автомобили, производству и, конечно, по покупателям. Необходимо пересмотреть эти правила, и сделать это нужно не позже 2026 года, как это запланировано сейчас. У некоторых брендов машины могут подорожать на десятки тысяч крон», — пояснил Покорны.

Призыв к пересмотру норм

Европейская автомобильная ассоциация ACEA, в которую входят руководители ведущих автопроизводителей Европы, уже в четверг обратилась с просьбой пересмотреть новые правила по выбросам, а также пересмотреть запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, который должен вступить в силу с 2035 года.

За каждую машину, которая превышает лимит выбросов, компании обязаны платить штраф в размере 95 евро (около 2380 крон) за каждый дополнительный грамм углекислого газа. Этот штраф применяется ко всей автопарке компании. В этом году лимит составляет 115 граммов CO2 на километр, а в следующем снизится до 94 граммов. Это может привести к подорожанию автомобилей на 50 тысяч крон и более.

Покорны добавил, что рост цен может снизить продажи, так как многие покупатели просто не смогут позволить себе новые автомобили.

Влияние электромобилей

На снижение общих выбросов автопроизводителей влияют проданные электромобили. До сих пор каждый проданный электромобиль считался с дополнительными бонусами, что снижало общий уровень выбросов компании. Однако с 2024 года эта система бонусов отменяется.

Миллиардные штрафы и экономические риски

Бывший руководитель Porsche Вендлин Видекинг заявил, что автопроизводителям в 2024 году могут грозить штрафы на сумму до 15 миллиардов евро (примерно 376 миллиардов крон). «Политики приняли недостижимые обязательства. Желать можно чего угодно, но это должно быть реалистично. Нависающие штрафы душат важнейшую отрасль европейской промышленности», — отметил Видекинг.

Немецкий министр транспорта Фолькер Виссинг также критически отозвался о ситуации, заявив, что Европа теряет доверие, устанавливая нереалистичные цели. Автоконцерн Volkswagen уже рассматривает возможность закрытия некоторых заводов из-за сложившейся ситуации.

Политические протесты и давление на ЕС

Премьер-министр Италии Джорджия Мелони назвала запрет на двигатели внутреннего сгорания «саморазрушительной политикой» и пообещала надавить на Евросоюз, чтобы изменить решение. Она подчеркнула, что «зелёный переход» не должен означать потерю тысяч рабочих мест и разрушение промышленных отраслей, которые создают богатство и обеспечивают занятость.

Итальянский министр промышленности Адольфо Урсо также раскритиковал текущие экологические инициативы, заявив, что европейский автомобильный сектор находится на грани краха. Слабый спрос на электромобили уже вынудил компанию Stellantis временно приостановить производство электрических Fiat 500 на своем заводе в Турине.