Джеймсон Детвайлер створив Chip — балакучий робомобіль для міста

Американський підприємець Джеймсон Детвайлер представив незвичний електромобіль Chip — гібрид гольф-кара й робота з «обличчям» із LED-панелі, яке вміє блимати, усміхатися і самостійно їхати на парковку. Ідею він виношував п’ятнадцять років, ще зі студентських часів, а втілити її в реальний продукт наважився лише після того, як побудував і продав два успішні технологічні стартапи.

За американським законодавством Chip належить до категорії низькошвидкісних транспортних засобів: у нього немає дверей і жорсткого даху, але є каркас безпеки, ремені та скло. Це дозволяє на законних підставах виїжджати на ньому у звичайний міський трафік — правда, знадобляться стандартні права, страховка та номерний знак.

Базова чотиримісна версія коштуватиме від 15 тисяч доларів (близько 316 тисяч крон), подовжена шестимісна — 18 тисяч доларів (майже 380 тисяч крон). Електромотори сховані прямо в колесах, максимальна швидкість становить 40 км/год, а завдяки легкій конструкції запас ходу на одному заряді досягає 160 кілометрів.

Головна фішка машини — сервіс Chip Go!, який звільняє від потреби шукати парковку: водій просто виходить з машини, а далі вона їде сама. Правда, повністю автономною технологія ще не стала — замість цього компанія використовує дистанційне керування: щойно салон звільняється, контроль над автомобілем через систему камер і радарів дистанційно бере оператор у центрі керування. Він паркує машину, а за викликом через застосунок — підганяє назад. Усю юридичну відповідальність за можливі аварії в момент дистанційного керування бере на себе стартап.

За проєктом стоїть Джеймсон Детвайлер — підприємець, який раніше побудував і успішно продав платформу LaunchRock та стартап доповненої реальності Fantasmo. Поштовхом повернутися до студентської мрії стала пандемія: тоді в теплих регіонах США люди масово пересіли зі звичних машин на гольф-кари. Детвайлер вирішив створити техніку, яка збереже цю свободу пересування, але упакує її в легальну, безпечну і технологічно просунуту форму.

Поки Chip планують продавати лише в США — перші покупці з Флориди отримають готові машини у 2027 році. Подібний тренд набирає силу і в Європі: у Португалії стартап Amble, де працюють колишні фахівці Apple, Audi та інженери Формули-1, побудував електричний баггі Amble One вартістю майже півмільйона крон. Щоб уникнути суворих європейських норм для класичних автомобілів, машину віднесли до категорії важких квадроциклів — компанія вже уклала контракти на постачання сотень екземплярів для люксових готелів, а з 2028 року планує вийти і на роздрібний європейський ринок.