{if $_modx->hasSessionContext('mgr')} {/if} {if $_modx->resource.template == 12}{/if}
{$_modx->resource.publishedon | datefuzzy | rudate} {if $parent != $_modx->resource.id} {$_modx->resource.parent | resource : 'pagetitle'} {/if}

{$_modx->resource.longtitle ?: $_modx->resource.pagetitle} {if $_modx->resource.price}
{$_modx->resource.price | price} Kč {/if}

{if $_pls['ms2g.0.658x400']}
{$_modx->resource.pagetitle} {if $_pls['ms2g.0.description']}
{$_pls['ms2g.0.description']}
{/if}
{/if}

Популярное

{if 1 | resource: 'reservedNews_2'} {else} {/if}

Бывшие менеджеры «Чешских железных дорог» (ČD), как полагает Европейская комиссия, заключили незаконное соглашение с австрийским железнодорожным оператором, за что Чехии грозит многомиллионный штраф. Чешская сторона с решением не согласна и готова отстаивать свою правоту в суде, а Министерство транспорта под руководством Мартина Купки заявило, что в случае подтверждения обвинений будет добиваться возмещения ущерба от бывших сотрудников компании.

«Речь идет о деле, которому более десяти лет. Эти менеджеры уже не работают в компании,» — сообщил представитель ведомства Франтишек Емелка. Министр, по его словам, поддерживает решение нынешнего руководства ČD продолжать защиту в суде и, если потребуется, взыскивать ущерб. Однако о конкретных лицах, на которых может быть направлен иск, и точной сумме говорить пока рано.

На этой неделе Европейская комиссия вынесла решение, обвиняя ČD и австрийские железные дороги (ÖBB) в картельном сговоре, направленном на ограничение конкуренции со стороны частной компании RegioJet. Сговор, предположительно, заключался в том, чтобы заблокировать продажу подержанных вагонов от ÖBB компании RegioJet, которая планировала использовать их на маршруте Прага-Вена. В результате расследования комиссия назначила обеим компаниям штраф в размере 48,7 миллионов евро, из которых 31,94 миллиона евро — ответственность «Чешских железных дорог» (804 миллиона крон). В свою очередь, ÖBB сотрудничала с комиссией и получила снижение штрафа на 45%, до 421 миллиона крон.

Переписка, которая раскрыла сговор

Европейские власти основывали свое расследование на переписке, обнаруженной между представителями ČD и ÖBB, которая велась в период с 2012 по 2016 годы. В феврале 2015 года один из членов правления ČD, Радек Дворак, по информации СМИ, обменивался электронными письмами с менеджером ÖBB Сильвией Каупа, обсуждая условия по продаже вагонов. «Буду очень признателен, если вы избавитесь от RegioJet, и тогда решим, устраивает ли вас предложенная сумма в 60 000 евро,» — написал Дворак в одном из сообщений. Ответ от Каупа из Австрии не заставил себя ждать: «Радек, не переживай, мы позаботимся, чтобы вагоны не попали к RegioJet». Эта переписка позднее попала в СМИ и вызвала публичный резонанс, после чего Дворак покинул пост в ČD и перешел в дочернюю компанию ČD Cargo.

Правовая борьба и финансовая защита компании

ČD не планирует публично комментировать ситуацию до окончания судебного разбирательства, утверждая, что Европейская комиссия не приняла во внимание все обстоятельства дела. По заявлению компании, их процессуальные права в ходе восьмилетнего расследования неоднократно нарушались, а суть претензий была искажена. В ČD считают вынесенное решение юридически некорректным и игнорирующим фактические доказательства.

Даже в случае вынужденной выплаты штрафа, подчеркивает железнодорожный оператор, это не окажет негативного влияния на финансовое положение компании, поскольку для подобных расходов уже сформированы необходимые резервы.

{set $u = $_modx->resource.id | url : ['scheme' => 'full']}
{if $_modx->resource.views >= 100}👁 {$_modx->resource.views | number_format : 0 : '.' : ' '}{/if} Поделиться: Telegram VK WhatsApp
{if 'apCommentsAllowed' | snippet : ['id' => $_modx->resource.id]}

Комментарии ({'apComments' | snippet : ['id' => $_modx->resource.id, 'mode' => 'count']})

{'apComments' | snippet : ['id' => $_modx->resource.id]}

Будьте вежливы. Спам и оскорбления удаляем.

{/if}

Похожие новости

{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if (($idx == 1) && !empty($page))}
{/if} {if (!(($idx - 1)%12) && ($idx != 1) && !empty($page))}
{/if}
{$introtext | notags | ellipsis : 300}
{if $_modx->hasSessionContext('mgr')}
Welcome to Hetzner!

Запросов к базе: 105 за 6,6981 s

Работа PHP: 0,1832 s

Генерация страницы: 6,8812 s

Потребление памяти: 4 096 kb

Источник содержимого: cache

{/if} {ignore}ignore_50c5b83045f1a48f4918095317d2461b{/ignore} {ignore}ignore_5392ab6bc77683d25e37e7c60166b6a3{/ignore}