Чеський стартап Zuri показав вантажний дрон, що сідає будь-де

Чеська авіастартап-компанія Zuri, заснована підприємцем Міхалом Іліхом, показала свій перший готовий продукт — безпілотний гібридно-електричний вантажний літак із вертикальним зльотом і посадкою. Машина розрахована як на цивільних, так і на військових замовників, а інвестори вже скеровують компанії нові кошти на завершення випробувань.

Спочатку Іліх задумував Zuri як проєкт пасажирського летючого таксі, але першим на ринок вийде саме вантажний безпілотник — рішення, зумовлене як простішою сертифікацією, так і зміною вподобань інвесторів, які нині охочіше вкладаються в технології подвійного призначення, застосовні і в цивільній, і у військовій сфері.

Новий апарат побудований на архітектурі Technology Demonstrator 2.0 і наразі проходить наземні випробування в Празі. Він здатен нести вантаж масою понад 100 кг на відстань до 679 км (або 569 км із тридцятихвилинним резервом палива), розвиваючи крейсерську швидкість 220 км/год. Головна перевага конструкції — поєднання дальності літака з можливістю гелікоптера сідати практично будь-де без злітно-посадкової смуги: на нафтових платформах, палубах суден або на відкритій місцевості.

«Ми витратили дев'ять років і п'ятнадцять літаків на те, щоб зрозуміти, на що здатна ця архітектура. Безпілотний вантажний VTOL — перший апарат, який ми будуємо для того, щоб на ньому літав хтось інший. Цей раунд фінансування піде на демонстратор і повну програму льотних випробувань», — розповів Іліх CzechCrunch.

Компанію Іліх заснував у 2017 році, і за минулі роки проєкт залучив капітал від відомих чеських інвесторів, зокрема Яна Барти з Pale Fire Capital, Ярослава Бечки, Матея Турека, Марека Роси, Зденека Полаха і компанії Kiwi.com. З 2018 року Zuri, за власними даними, побудувала і протестувала понад п'ятнадцять літаків у ході сотень випробувальних польотів, а повноцінного зависання в повітрі досягла ще у 2021 році.

Пасажирську версію апарата, з якою Іліх спочатку планував вийти на ринок першою, тепер відкладено: за словами підприємця, план залишається в силі, але ця модель стане другим продуктом компанії і з'явиться не раніше 2030 року.

Технічно вантажний безпілотник Zuri дистанційно керується одним оператором з землі, а саме пілотування бере на себе автоматика. Розподілена силова установка і резервована система fly-by-wire дозволяють зберігати керованість навіть у разі відмови одного з роторів, а при відмові генератора апарат здатен завершити посадку на акумуляторах.